等新政策

《关于大力推进高速公路ETC发展应用的通知》明确了8项工作措施，积极推进ETC安装使用，为取消高速公路省级收费站创造条件。

取消高速公路省界收费站，加快ETC普及具有重要意义。 为此，《通知》提出，全面实施ETC车载机（OBU）免费加装，增加加装服务网点。 2019年6月起，在具备条件的高速公路服务区和高速公路收费站出入口广场，为高速公路车辆提供ETC加装服务。 组织配送机构对接银行、保险公司、电信运营商等服务网点，以及加油站、4S店、汽修店、停车场等车辆集中场所高速etc新政策，提供一站式全流程服务附近的安装服务； 与街镇相衔接，实现城市服务社区，农村服务村庄。 按照规划，到2019年底，全国各省（区、市）汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路车辆ETC使用率达到90%以上高速etc新政策，高速公路基本实现不停车快速收费。

按照《通知》要求，推进车载装机分类。 组织机关事业单位公务用车、国有企业用车、救护车、消防车、警车等特种车辆率先安装使用ETC，2019年7月底前完成。组织道路运输经营企业为运营车辆加装ETC，2019年12月底前完成。组织基层政府和有关部门深入社区、农村，为社会车辆提供ETC加装服务。 组织货运车辆安装ETC车载设备。 现阶段采用非现金支付方式，享受车辆通行费优惠，轻松获得通行费发票； 高速公路省界收费站取消后，配备ETC的货车可通过ETC车道，实现不停车快速缴费。

《通知》还明确，加大ETC车辆优惠力度。 自2019年7月1日起，严格执行ETC用户不低于车辆通行费5%的基本优惠政策，实现ETC车辆通行本区基本优惠政策； 鼓励各地结合实际优化完善高速公路，差异化收费政策，加大对ETC用户的优惠力度。 鼓励发行机构为ETC用户建立积分机制，给予ETC客户专属特权、礼品兑换等形式的优惠。

此外，ETC产品服务也将得到优化。 停止发行储值卡，根据客户需求将现有储值卡转换为借记卡。 鼓励金融、保险、第三方保理机构、大型物流运输企业为货车用户提供资金支持和授信授权。 优化银行账户绑定，允许ETC用户绑定现有银行账户和第三方支付账户。 鼓励主管发行机构按照统一规则开展异地发行和服务。